|
17. marts 2008 - Mercedes-Benz
|
|
|
|
Mercedes B-modellerne er blevet mere økonomiske
|
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz vil ikke kun kendes for sine store benzinslugere. Med de firecylindrede modeller B 150 og B 170 i 2008-trim er der dømt køreglæde parret med miljøansvarlighed.
Motorerne og drivlinjen er optimeret, så forbruget er faldet med syv procent. En B 150 med 1,5 liters benzinmotor kører nu ca. 15,1 km/l, mens 1,7 liters modellen klarer 14,7 km/l under optimale betingelser. Hvis man også får ECO Start-Stop som ekstraudstyr, standser motoren selv ved rødt lys og går selv i gang, når koblingen slippes. Så ryger besparelsen i forhold til i dag op på ni procent.
B-modellerne, der sydpå typisk sælges som bil nummer to og er solgt i 325.000 eksemplarer, får seriemæssig parkeringshjælper. Systemet finder selv et passende hul og sørger for en parallelparkering. Hullet skal bare være 1,3 meter længere end bilen, altså 65 cm foran og bagved bilen.
Andre highlights: Blinkende bremselygter ved nødbremsninger over 50 km/t, hillholder, der sørger for, at bilen ikke ruller tilbage, når man holder stille op ad bakke, ABS, ESP og nødbelysning i kabinen ved uheld.
Sydpå kommer der senere en NGT-model, der kører på naturgas. Den vil koste det halve at køre i i forhold til en benzinbil. Herhjemme holder det regnestykke nok ikke, da naturgas er belastet med lige så høje skatter som olie.
De vigtigste data på de almindeligste modeller
| Model |
Motorstr. |
Hk |
Moment |
Top- |
Km/l |
| |
i ccm |
|
hastighed |
|
| B 150 |
1498 |
95 |
140 Nm v/ 3500 o/m |
174 km/t |
15,1 |
| B 170 |
1699 |
116 |
155 Nm v/ 3500 o/m |
184 km/t |
14,7 |
| B 180 CDI |
1991 |
109 |
250 Nm v/ 1600 o/m |
182 km/t |
19,3 |
| B 200 CDI |
1991 |
140 |
300 Nm v/ 1600 o/m |
200 km/t |
18,4 |
| |
|
|
|
|
|
Tilbage til nyhedsoversigten
|