|
19. juni 2008 - Renault
|
|
|
|
TCe130 yder 130 hk, selv om det kun er en 1,4 liters motor.
|
Renault
Franske Renault er i lighed med VW i fuld gang med at bygge mindre, mere sparsommelige og på samme tid stærkere motorer. Om kort tid kommer deres TCe130-benzinmotor, der med et slagvolumen på 1,4 liter er i stand til at levere 130 hk ved 5.500 o/m og et drejningsmoment på 190 NM ved 2.250 o/m. Til sammenligning sad der i 2002 en to-liters motor i Renault Megane, der ydede 136 hk. Den ny motor yder altså næsten lige så meget, men den udleder 16 procent mindre kultveilte. Økonomien er tilsvarende bedre. Som Renault selv siger: Ydelse som en almindelig 1,8-motor, men CO2-udledning, der er lavere end med en 1,6-motor.
TCe130 har lavtryksturbo, der er aktiv ved lave omdrejninger også. Dermed udnyttes mere af energien i udstødningsgassen. Den lette alu-motor er af lavfriktionstypen, og indsugningsportene er ændret, så benzin-luft-blandingen nærmest hvirvler ind i forbrændingskamrene. Det betyder, at gassen fordeler sig bedre, og det giver en mere effektiv forbrænding, fortæller Renault. Der er desuden variable knastaksler.
Motoren skal anvendes i en "C-segment-bil", oplyser Renault. Vort gæt er, at den vil sidde i den ny Megane.
|
|