Kappa-motor i i10
Nyudviklet sparemotor med lydløs stål-knastakselkæde i Hyundai i10
Hyundai
Hyundai i10 med nyudviklet brændstofbesparende benzin motor
• Nyskabende teknologi nedsætter vægt og friktion – og giver en bedre brændstoføkonomi
• 5,0 l/100 km svarende til 20 km/l (jf. EU-norm)
• CO2 udledning på blot 119 g/km
• ESP er standard
Verden tænker småt som aldrig før: Mindre brændstofforbrug og mindre CO2 udledning. Med sin nyudviklede Kappa-motor rækker Hyundai en hjælpende hånd til miljø- og økonomibevidste bilister, der vil finde transport til overkommelige priser, oplyser importøren.
Ejerafgift på blot 520 kr. om året
Hyundai i10 1.2 er første bil med Kappa-motoren. Med en CO2 udledning på blot 119 g/km og et blandet brændstofforbrug på 20 km/l (jf. EU-normen), er brændstoføkonomien i Hyundai i10 1.2 så god, at bilen tilhører laveste kategori for grøn ejerafgift med kun 520 kr. per år. I Hyundai i10 1.2 er ESP standard – både i Classic og Comfort modellen.
Hyundai i10 med den nye 1,2 liters motor kommer til Danmark primo februar 2009. Pris: fra 104.995 kr.
Motor med motorblok i aluminium og stål-knastakselkæde
Kappa gør brug af flere metoder til nedsættelse af vægt og friktion, blandt andet er motorblokken i aluminium. Derudover drives Kappa’s ventilsystem af en lydløs knastakselkæde af stål, der er helt vedligeholdelsesfri. Det hele styres af to 16-bit 32 Mhz mikroprocessorer, der giver en mere præcis og hurtigere styring af tænding og indsprøjtningstidspunkt. Dette medvirker til den lave CO2 udledning på blot 119 g/km.
Den nye brændstofbesparende Kappa-motor findes også i Hyundai i20 1.2, som introduceres på det danske marked i marts måned 2009.
BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV
Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.
