|
27. oktober 2008 - Søndagsavisen
|
|
|
|
Så er det ved at være tiden at sætte vinterdæk på bilen. Foto: Michelin.
|
Søndagsavisen / Bilpriser.dk
Så er det tiden at skifte til vinterdæk. For selv om der måske ikke er sne og is, hjælper de stadig til at holde bilen sikkert på vejen ved temperatuer under seks-syv grader C. De fleste af de biler, som Falck, Dansk Autohjælp, Totempo og lignende firmaer må hive op af grøfterne om vinteren, kører med sommerdæk.
Og når der kommer sne, går det helt galt. Så kan der ifølge Forsikringsoplysningen ske op til 2.200 buleskader i myldretiden, hvilket er det dobbelte af det normale, skriver Søndagsavisen
Nogle gode dækråd:
Kontroller dækmønster og dæktryk. Loven kræver 1,6 mm i slidmønster, men Rådet for Større Færdselssikkerhed anbefaler 3 mm til snekørsel. Så bremser man bedre og kører mere sikkert.
Giv låsene lidt låseolie eller silikone, smør gummilisterne med lidt silikone og sørg for at der er kølervæske og sprinklervæske nok på bilen. Uden kølervæske risikerer man, at køleren sprænges.
Tjek batteriet. Hvis elektroderne er irret til eller hvis batteriet lækker, er det tjenligt til udskiftning. Hvis det er gammelt og har svært ved at starte bilen, er det også tiden at skifte.
Husk at tage isskraber med i bilen, så du kan skrabe is og sne af ruderne. Skovl og slæbetøj samt en lygte, et par varme handsker og en varm hue er heller ikke af vejen.
Fakta om vinterdæk:
Bremselængde ved 50 km/t på sne:
Vinterdæk: 35 meter
Sommerdæk: 43 meter.
Bremselængde ved 30 km/t på is:
Vinterdæk: 57 meter
Sommerdæk: 68 meter.
Kilde: Continental.
|