|
14. august 2001 - Porsche
|
|
|
|
Bagrudeklappen skal gøre det lettere lige at smide håndtasken om bag i bilen.
|
Af Jeppe Lykke Hansen
Porsches kreative ledelse i Stuttgart udvider nu 911-modelrækken med en ny Targa, hvor hele bilens loftsparti er af glas.
Koncept til virkelighed
Den nye model har tidligere været præsenteret som en konceptmodel på internationale motormesser.
Det nye glastag dækker op mod en halv kvadratmeter, hvilket er dobbelt så stor som soltaget i 911 Coupe. Taget åbnes stort set lydløst ved hjælp af to elektriske motorer.
320 heste
Targaen får Porsches nye 3,6 liters sekscylinders motor med 320 hestekræfter, hvilket bringer bilens topfart op på 285 kilometer i timen.
På grund af tagmodulet og udbredte forstærkninger i bilen vejer den nye Targa 70 kilo mere end 911 Carrera Coupe. Alligevel er det ikke gået synderligt ud over bilens præstationer. Fra 0 til 100 klarer Targaen på 5,2 sekunder, hvilket er det samme som den nye Carrera Cabriolet.
Porsche 911 får endelig premiere på det internationale motorshow i Frankfurt til september.
|