|
30. oktober 2002 - sportscartesting.com
|
|
|
|
Beetle cabriolet. Længe ventet, men nu er den på trapperne.
|
Af sportscartesting.com
VW BEETLE CABRIOLET får omdrejninger på rækkemotoren, når nyheden har verdenspremiere på den kommende biludstilling i Detroit, 2003 Detroit Motor Show i januar.
Blandt mange tekniske højdepunkter er selve karrosseri-designet og den måde kalechen arbejder. Som på den oprindelige Folkevogn Cabriolet parkeres den nedslåede kaleche bag sæderne, der hvor C-stolpen ville være i en almindelig lukket udgave. Dette er et kig tilbage på de mest klassiske cabrioleter.
Let betjening
Kalechen betjenes meget let, lover VW. Et klik på et håndtag og kalechen kan lægges ned. Og som ekstraudstyr kan nyheden fås med el-betjent kaleche - så tager det kun 13 sekunder at slå stoftaget ned.
Her i Europa er der udsigt til teknisk overraskelser, en TDI-udgave (altså diesel) og som mulighed, den sekstrins Tip Tronic gearkasse, der for kort tid siden havde premiere i Audi TT.
Fire motorer
Ellers er der planlagt i alt fire motorer til Europa, tre på benzin og den på diesel, effekt-spænd fra 75 til 115 hestekræfter. Amerikanerne er hvad angår effekt heldigere, her er planlagt to benzinmotorer, en på 115 hestekræfter og en på 150 hestekræfter. Lad os bare spørge VW med det samme - hvornår får vi 150 hestes versionen? Vi kender den nuværende Beetle udmærket - dens affjedring kan snildt håndtere den 150 hestekræfters motor.
Pressechef Henrik Hagen, importselskabet SMC oplyser, at der endnu ikke er taget stilling til, hvornår nyheden kommer til Danmark - og dermed er der heller intet om priser. En normal Beetle 2,0 koster knap 340.000 kroner, en Beetle diesel koster cirka det samme.
|
