|
31. januar 2003 - sportscartesting.com
|
|
|
|
Det går rigtigt stærkt, når tuner-Porschen Gemballa GT 650 Evo tordner fra 0 til 100 kilometer i timen på Nürburgrings nordsløjfe.
|
Af sportscartesting.com
AT LÆSE TAL kan af og til være ganske interessant og af og til direkte skræmmende.
Se nu bare på disse tal: 6 - 650 - 3,5 - 9,8 og 370.
Seriøs Gemballa
Tallene er bare nogle af nøgletallene for den nye Gemballa GT 650 Evo special-Porsche.
Gemballa er en af Tysklands mest seriøse Porsche-tunere, der jager langt det meste af sin prestige ved at sætte bedre omgangstider på Nürburgrings nordsløjfe end Porsche selv (der ellers har Walter Röhrl til at sætte tiderne).
650 Evo
Den nyeste Gemballa er denne her, GT 650 Evo. Tordenbilen er baseret på en original 996 Turbo, der så er tunet af Gemballa til en GTR 600 Tiptronic, som så nu er opdateret til GT 650 Evo.
Nyd nu tallæsningen!
FAKTA
Gemballa Turbo GT 650 Evo
Baseret på Porsche 911 Turbo (996)
Motor: sekscylindret boxer, twin turbo
650 hestekræfter ved 6.850 omdrejninger i minuttet
840 newtonmeter ved 5.500 omdrejninger i minuttet
RPM max: 7.450 omdrejninger i minuttet
Hjul: Gemballa Racing 19"
Dæk: Yokohama AVS
For: 9.0J x 19 med 235/30
Bag: 11.5J x 19 med 315/25
Bremser: 380 milimeter racing-bremser
For: 8-Piston calipers
Bag: 4-Piston calipers
Præstationer:
0 - 100 kilometer i timen på 3,5 sekunder
0 - 200 kilometer i timen på 9,8 sekunder
Tophastighed: 370 kilometer i timen
|
