• Læs mere om:
  • Miljø og sikkerhed
  • Marked og mærker
  • Nye modeller
  • Konceptbiler
10. november 2009 - Citroën

Citroën C-Zero - ren elbil

Ny elbil fra Citroën kommer i efteråret 2010. Kan køre 130 km.

Citroën C-Zero, der kommer i 2010, kan klare 130 km. Citroën C-Zero, der kommer i 2010, kan klare 130 km.

Citroën
Ny 100 pct. elbil
Nul brændstofforbrug, nul udledning af CO2 i nærmiljøet og nul støj. Med modellen C-Zero udvider Citroën sit program for småbiler med en 100 % elbil, der gør det nemmere at komme rundt i byen. Den fylder ikke meget, den er hurtig at genoplade, og dens rækkevidde er tilstrækkelig til de daglige ture, som foregår så stille, at man glemmer byens støj. Kort
sagt et koncentrat af teknologi og kreativitet, som kan bidrage til at løse morgendagens udfordringer.

Kommer på det franske marked i efteråret 2010

Igennem årene har Citroën produceret over 5.500 elbiler ialt og har dermed opbygget en erfaring, der vil være et godt afsæt for at blive blandt de førende aktører på elbilmarkedet, som forventes at vokse i stor hast i de kommende år.
Citroën C-Zero kommer til salg i sidste kvartal af 2010. Den er udviklet i tæt samarbejde med Mitsubishi Motors Corporation (MMC) og ligner da også Mitsubishi iMiev. Den bliver dermed elbil nummer to i Citroëns modelprogram  ved siden af Berlingo First Electrique, der er udviklet i samarbejde med Venturi. I Frankrig kan begge modeller nyde godt af det særlige statstilskud på 5.000 euro.
Fra den 10. november 2009 kan særligt interesserede kunder i Frankrig, såvel privat- som erhvervskunder, registrere deres ønske om prøvekørsel og reservation af bilen på et særligt internet-site.

Logisk del af Citroëns modelprogram

Citroën har længe arbejdet på at reducere sine bilers brændstofforbrug og udledning af CO2. Allerede i dag er Citroën blandt de førende bilproducenter med hensyn til modeller med lav CO2 udledning, og C-Zero vil være et værdifuldt supplement til modelprogrammet.

Som eksempler på denne strategi kan nævnes:
- De nye modeller C3 og DS3 byder på en variant med blot 99 g CO2 pr. km straks fra lanceringen
- Over 30 % af de biler, Citroën markedsfører, udleder under 120 g CO2 pr. km.
Hertil kommer spændende ny teknologi på kommende modeller:
- Stor udbredelse af 2. generations Stop & Start i 2010
- Lancering af en fuld hybrid i 2011 med DS5.

Kan godt tåle sjatopladninger
Citroën C-Zero er udstyret med en elmotor, som yder 47 kW eller 64 hk CEE ved 3000 – 6000 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment på 180 Nm er tilstede fra 0 til 2000 omdr./min. Bilen er baghjulstrukken. Elmotoren får strøm fra seneste generation batterier af typen lithium-ion, som er placeret midt under bilen. Batteripakken består af 88 celler.
I forhold til mere traditionel teknologi med samme ydelser gør lithium-ion teknologien det muligt at begrænse batterimængden. Desuden er den ikke følsom over for sjatopladninger, da de ikke påvirker batteriernes levetid.

Nem at lade, nem at bruge
Det er nemt at oplade batterierne i Citroën C-Zero. Man skal bare slutte ladekablet til et 220 V stik, og en fuld opladning tager 6 timer. Hvis infrastrukturen en dag omfatter ladestandere til lynopladning vil det være muligt at lade bilen 80 % på blot 30 minutter. Bilen er nem at køre. Man skal blot dreje nøglen, hvorefter en biplyd fortæller, at motoren er i gang. Citroën C-Zero køres som en traditionel bil med automatgearkasse. Brændstofmåleren er erstattet af en kontrollampe, der viser batteriernes ladestand.

I takt med tiden
Citroën C-Zero kan anvendes af mange slags virksomheder med større bilflåder, både private og offentlige. Men også af privatkunder, som søger en meget økonomisk bil. Takket være akselafstanden på 2,55 meter byder bilen på plads til fire personer, og bagagerummet har en volumen på 166 liter. Af natur er bilen imponerende støjsvag og hertil komfortabel og sikker. Den har servostyring, ESP og ABS, 6 airbags, eldrevne ruder og aircondition.

Rækkevidde på 130 km
Med en længde på 3,48 meter og en vendediameter på 9 meter bevæger C-Zero sig behændigt i byens tætte trafik. Dens præstationer gør, at den også kan færdes uden for byen (max.hastighed på 130 km/t, fra 0-100 km/t på 15 sekunder med en mellemacceleration fra 60 - 90km/t på 6 sekunder, og en rækkevidde på op til 130 km ifølge norm-cyklus).  På hverdage
består 70 % af bilkørslen i Frankrig af ture på under 30 km, og gennemsnittet er godt 40 km.

 

BILPRISER.DK'S NYHEDSBREV

Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag.

Nyhedsbrev

Nyt fra Bilpriser.dk

Sidste nyt om biler på e-mail hver fredag

Siden 1999 har Bilpriser.dk været danmarks førende kilde til vurdering af brugte biler. Alle vurderinger er baseret på BilpriserPro Prisberegning, bilbranchens uafhængige værktøj til bilvurdering.